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今後の計画

水面下で実はパーツを模索しています。

それは、アンダーカウルとOILクーラー用カバー。

どちらもドクスタイルさんで計画中なのだが、
いつできるかは未定(笑)。

アンダーカウルはDトラで試作品を地味に着手しているが、
形が最終的に決まっていない状態である。
ハイパーの形に合わせるとしたら、
エキパイと下側のヘッドを回する部分が難しいかもしれない。
でも純正で出ているものとかなり異色になるはずなので、
期待しております。
下は参考で純正品です。
e0026541_22451270.jpg

さらにカーボンドライジャパンのアンダーカウルは↓
e0026541_611468.jpg


さて、カバーだが、
こちらはまだまだ時間がかかるのでしょうね?
単純なOILクーラーガードはアルミ製で販売されていますが、
いまひとつ恰好がよろしくない。
だったら機能的な形で装着できる物が良いに決まっている。
旧空冷MONSTERシリーズのOILクーラーにも、
流用できそうなので人気が出る商品になりえると思う。
とはいえマッチングするデザイン勝負だろう。
機能的な形と言えば、
夏場には自然と120℃くらいに跳ね上がる油温を、
クールダウンできえるガイド(シェラウド風)がつくと良いだろう。

勝手に意見させていただいたが、
まじめに取り組んでみたいと思っています。

しかしながら、
金銭的なところも考えなければなりませんな。。。

by kawawasp | 2009-07-04 22:46 | ハイパーモタード | Trackback | Comments(5)

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Commented by ちーびーR at 2009-07-05 09:05 x
 あらら、とんがりアゴじゃあありませんこと?
 でもなかなかカッコよろしいんじゃございません?
 完全にハイパーの虜になってはりますねぇ。
 まだまだ我がちーびーのCP取替連絡きませんっ
Commented by hid_nyan at 2009-07-05 10:29
地味にプレッシャーかけられてます(笑)。
これは参考になります、取り付け位置が悩むところでしょうから。
純正品、意外とあっさりしてますね。オイルクーラーシュラウドは、単純な扇形ならスグできるんだけど、
ハイパーの場合、やはりデザイン凝ったものがいいよなぁ。
やはりオーナーの意見ていちばん参考になるから、デザイン案なんかもあれば夜露死苦。

アンダーカウル、カーボンドライのカッコイイ...。
けど車体に着けると、他の外装と面の感じがやっぱ違う気が。
ハイパー、シャープに見えてけっこうふくらんだ柔らかい面構成だから、純正のは綺麗かもしれない。
Commented by kawawasp at 2009-07-05 12:56
じわじわじわ~(笑)。
やっぱ楽しくないとね!

純正は豚鼻みたいですが、
フロントに通じるものがありますね。
カーボンドライは懐かしのVT系なにおいがするのは気のせいか?
Commented by スノージャンキー at 2009-07-07 13:05 x
相変わらず、カーボンパーツがお好きな様で・・・。
そんなおいらは、デイバッグのシェルをカーボン製にしたりして・・・。

掲示板閉鎖しちゃったの?

ツーリング行こうよ。
Commented by kawawasp at 2009-07-07 22:36
スノーさん>
確かに閉鎖しました。長くやってましたがこれも定めです。
ところでなかなかツーリングに行けませんね?
今度の日曜日は天気さえ持ってくれれば軽井沢方面に行く予定です。三芳に7時集合ですが?
まぁそんなとこです。